新一代丰田RAV4下周亮相
作者:admin 发布时间:2019-09-02 10:33

虽然它诞生在一个由轿车与小货车主宰天下的时代,但丰田RVA4却在当年不鸣惊人,一鸣则已。

丰田RAV4这款城市SUV的鼻祖,经历了一段漫长且辉煌的发展道路,不仅漂洋过海勇闯美国市场,更一举成为丰田在美最畅销的车型。如今,丰田RAV4即将迎来全新的第五代车型。在还没正式推出之前,不妨先来回顾一下这款历史上最有影响的SUV之一。

概念诞生:引领后世

如果RAV4是一代人,那它绝对可以被称为千禧一代,引领后世。1989年,于东京车展亮相的丰田RAVFour两门概念车,领先世界首次提出"城市SUV"的概念,这是一款真正意义上的多功能时尚运动车型。1993年,丰田发布了这款概念车的修订版本,它更接近于后来量产的车型。

RAVFour的设计目的很简单,就是创造一种混合了SUV轻型越野能力与轿车乘坐舒适性的车型。后来,丰田将这款车型命名为RAV4,看似随意地将英文"Four"改为数字"4",但其实其含有着"四驱休闲车"之意。

第一代:多种衍生车型

量产版的丰田RAV4,于1994年于日本上市,且同年立刻登陆欧洲市场,随后在1996年才抵达美国市场。在美国,丰田RAV4配备了120马力的2.0升四缸自然吸气发动机,配合5速手动或4速自动变速器。

在全球范围内,丰田RAV4的头三年销量只有区区30万辆,为何是"区区",皆因去年,在美国市场,丰田RAV4一年就卖出了40.76万辆。现在,美国早已是RAV4最重要的市场,与之相比,中国市场的销量,实在是小巫见大巫。

1997年,丰田RAV4还推出了纯电车型,以满足加州的排放需求。1998年,丰田继续推出RAV4的衍生车型——Cabrio版,0-96公里的加速时间只需9.8秒。同年,还推出了增加7马力的小改款车型,可见,丰田为保持RAV4的新鲜度,真是不遗余力。

第二代:巩固统治地位

尽管有后来者不断挑战丰田RAV4的历史地位,但丰田一直进行变革以增强RAV4的统治力。迈入第二代车型,丰田RAV4变得更为强大,搭载2.0升四缸自然吸气发动机的动力提升至148马力与142牛米扭矩。匹配4速自动变速器车型的0-96公里加速耗时10.4秒,而匹配5速手动变速器车型则只需8.9秒。

在美国市场,只有四门版本型销售,而在其他市场,却依然提供双门版车型。在当年的一些外媒测试中,他们对丰田RAV4的慷慨腿部空间与良好的内饰设计,都有赞不绝口的评价。

到了2004年,丰田RAV4升级为2.4升自然吸气发动机,拥有161马力与165牛米扭矩,4速自动变速器车型与5速手动变速器车型的0-96公里加速时间分别加快到9.3秒与7.8秒。

第三代:开启中国旅程

丰田在第三代车型上进行了多种革新,新车不再由卡罗拉平台打造而来,而是采用全新的生产平台,动力上也首次提供V-6发动机,车身规格也一口气增长了355mm,使其变得更为实用,甚至开始涉及汉兰达的领域。2006年,丰田还首次将丰田RAV4以进口车型的身份引入中国市场,开启丰田在中国的新阶段。

到了2009年中期改款之际,丰田RAV4再次升级动力系统,搭载全新的2.5升自然吸气发动机,动力飙升至178马力,变速器依旧是熟悉的4速自动变速器,V-6车型还匹配5速自动变速器。

同年,一汽丰田正式对RAV4进行了国产,国产后配备2.0L和2.4L发动机。丰田RAV4从此开始在中国市场疯狂增长,成为一代街车。

第四代:下滑?丢失初心?

当丰田RAV4的第四代车型,于2012年在洛杉矶车展首次亮相时,其在美国的销量开始落后于本田CR-V与福特Escape。所谓逆水行舟,不进则退,说得就是这样。而具体则表现在,丰田RAV4已经失去了它作为一款紧凑型SUV,应有的操控乐趣,甚至可以说离最初的目标,越走越远。

对于第四代车型,丰田又作出了许多改变,只是大多不受待见。例如V-6发动机消失了,在美国市场只提供一款拥有176马力的2.5升直列四缸发动机,动力与上一代相比还略有下降。新的6速自动变速取代了旧的4速自动变速器。

不仅如此,丰田还将第四代RAV4的车身尺寸回归基础,长度与高度分别缩小了50mm与25mm,尽管宽度有所增加。对了还有,原本备受称赞的备胎设计,从后备厢门挪置后备厢地板之下,令RAV4的外形特色大大减少。

而在2016年中期改款之际,丰田推出了RAV4混动版,与雷克萨斯NX300h共享动力总成,采用2.5升自然吸气发动机与3电机组合,共计194马力。混动车型不仅动力更为强劲,最重要的是其油耗刷新了同级水平,平均油耗只需6.83L/100km,一直位于美国《消费者报告》十款省油SUV榜首。只是该混动车型一直没有引入中国市场,实在可惜。

第五代:TNGA的时代

丰田已明确宣布,第五代RAV4车型将于3月28日在纽约车展上正式首发。从最新公布的预告图可知,新一代车型将拥有一个更直立的车身外形与更倾斜的后挡风玻璃。

据悉,新一代车型将基于丰田新全球架构(TNGA)打造而来,很可能搭载更强大的自然吸气发动机与全新的8速自动变速器。想必这对其乘坐体验与驾驶乐趣,都将有极大帮助。还有一周时间,一起期待吧。


相关阅读:
钢格板http://www.bnganggeban.com
电话